Дизельный генератор АРКТИКА АД50-Т400 (Kofo)

Дизельная электростанция Арктика АД50-Т400 (трехфазная, мощность 50 кВт, напряжение 380 В) предназначена для организации как постоянного, так и резервного электроснабжения с частотой 50 Гц. Оборудование широко востребовано на производственных и строительных объектах, в складских комплексах, образовательных и медицинских учреждениях, а также для нужд населенных пунктов. Эксплуатация в номинальном режиме допускает нагрузку до 50 кВт, при этом она не должна опускаться ниже 30% от номинала. Допускается кратковременная перегрузка до 55 кВт, но строго в рамках регламента (обычно не более 1 часа). Каждая электростанция перед отгрузкой проходит строгий инструментальный контроль на испытательном стенде, что гарантирует безупречное качество и соответствие всем актуальным ГОСТам. Доступны различные варианты исполнения: открытое на раме, в шумозащитном кожухе, а также в модулях или блок-контейнерах (20Ft/40Ft). Закрытые модификации надежно защищают агрегат от осадков, пыли и экстремальных погодных условий, а также снижают звуковое давление до 60 дБ на дистанции 15 метров. В конструкции предусмотрена возможность интеграции системы автоматического ввода резерва (АВР) для самостоятельного запуска при пропадании напряжения в основной сети (блоки АВР поставляются опционально).

Предпродажная подготовка и пусконаладочные работы:

• заправка охлаждающего контура двигателя антифризом;
• заливка качественного моторного масла;
• контроль и протяжка всех крепежных и болтовых узлов;
• подключение аккумуляторной батареи (АКБ);
• установка системы отвода выхлопных газов (глушителя);
• ревизия контактов электрических цепей и систем мониторинга;
• программирование микропроцессорного контроллера SmartGen;
• тестирование ДГУ на нагрузочном модуле во всех режимах с фиксацией рабочих параметров;

В стандартную комплектацию уже включен промышленный глушитель, минимизирующий шумовое воздействие при эксплуатации вблизи людей. Система заправлена сертифицированными техническими жидкостями (маслом и охлаждающей жидкостью) от проверенных производителей.

Базовая комплектация

В стандартном исполнении агрегат включает следующие узлы:

• Дизельный двигатель MN4105ZDS от KOFO (Ricardo) (в сборе с навесными агрегатами). Двигатель оснащен жидкостным охлаждением и механическим регулятором оборотов, полностью готов к пуску;
• Бесщеточный 4-полюсный синхронный альтернатор Stamford technology с автоматическим регулятором напряжения (AVR). Рабочая мощность — 62,5 кВА / 50 кВт;
• Сварная стальная рама (моноблок) со встроенным топливным баком. Оснащена такелажными петлями и отверстиями для удобного перемещения манипулятором или погрузчиком;
• Интегрированный топливный бак объемом 150 л, обеспечивающий автономную работу в течение 8-9 часов при 75% нагрузке от номинала. Оснащен заливной горловиной и сливным вентилем для удобного обслуживания;
• АКБ емкостью 1 х 12 В / 60 А*ч (напряжение 12 В);
• Панель управления на базе контроллера SmartGen, отвечающая за мониторинг параметров и защиту систем электростанции. Оборудована мультифункциональным дисплеем с поддержкой русского языка;
• Жидкостный радиатор охлаждения с вентилятором принудительного обдува;
• Силовой автоматический выключатель (автомат защиты на выходе);
•  Электрический стартер;
• Зарядный генератор;
• Механический либо электронный регулятор оборотов (зависит от версии ДВС);
• Устройство статического заряда батарей;
• Датчик, защищающий двигатель от падения давления масла;
• Защитные системы по критической температуре охлаждающей жидкости и ее низкому уровню;
• Воздушный фильтр для эксплуатации в стандартной среде;
• Глушитель промышленного типа;
• Комплект ЗИП для первого ТО (включает масляный, топливный и воздушный фильтры);
• Русскоязычная техническая документация: паспорт изделия, руководство по эксплуатации ДГУ и двигателя;
• Гарантийный талон с журналом технического обслуживания;
• Официальный протокол испытаний на заводском нагрузочном стенде.

Опциональное оборудование и расширения:

• Электрический подогреватель охлаждающей жидкости (ПОЖ, от сети 220 В);
• Автономный дизельный подогреватель (ПЖД);
• Щит автоматического ввода резерва (АВР);
• Система автоматической подкачки топлива;
• Утепленный блок-контейнер цельносварного типа;
• Блок-контейнер из энергоэффективных сэндвич-панелей;
• Всепогодный шумозащитный кожух для суровых климатических условий, продлевающий срок службы оборудования;
• Погодозащитный капот;
• Тракторное шасси (выдается ПСМ) для мобильного использования агрегата;
• Автомобильное шасси (с выдачей ПТС);
• Дополнительный внешний топливный бак;
• Системы перекачки топлива из внешних резервуаров;
• Системы перекачки масла из внешних резервуаров;
• Панели для параллельной работы (синхронизации) нескольких ДЭС;
• Комплекс удаленной диспетчеризации и мониторинга состояния ДГУ;
• Промышленный глушитель с повышенной степенью шумоподавления;
• Топливный фильтр-сепаратор (влагоотделитель);
• Интегрированный топливный бак увеличенного объема;
• Распределительные устройства (по индивидуальному опросному листу);
• Повышающие трансформаторы (ТМГ) с различной комбинацией напряжений (вход 110/220/380/400 В, выход 6/6,3/10 кВ);
•  Понижающие трансформаторы ТМГ;
• Симметрирующий трансформатор (ТСТ) для компенсации перекоса фаз под нагрузкой;
• Комплектная трансформаторная подстанция (КТП);
• Нагрузочный стенд (модуль) для профилактики работы на холостом ходу, дозагрузки при малом потреблении (ниже 30%), выравнивания фаз и моделирования тестовых нагрузок.

Конструкция ДГУ Арктика АД50-Т400 (открытое исполнение рама-бак)

1. Несущая стальная рама
2. Щит управления
3. Синхронный альтернатор
4. Воздухоочиститель
5. Турбокомпрессор
6. Горловина для заливки антифриза
7. Радиаторный блок
8. Топливная горловина

Электростанция Арктика АД50-Т400 представляет собой высокотехнологичный и надежный агрегат профессионального класса. Установка генерирует трехфазный ток (380 В, 50 Гц) и выдает кВт мощности для стабильного электроснабжения жилого и промышленного сектора. Базой служит выносливый 4-тактный ДВС KOFO (Ricardo) с прямым впрыском и охлаждающим контуром. Выработка тока обеспечивается генератором Stamford technology. За координацию всех процессов отвечает универсальный микропроцессорный модуль SmartGen. Двигатель и альтернатор установлены на прочной стальной раме (толщина металла от 1,5 мм до 5 мм) через специальные демпфирующие виброопоры. Рама конструктивно объединена с топливным баком. Внутренние топливные магистрали спроектированы так, чтобы исключить обратный нагрев топлива и предотвратить завоздушивание системы. Для удобного слива конденсата в нижней точке бака предусмотрен дренажный вентиль. Заливная горловина оснащена фильтрующей сеткой (размер ячейки около 1,5 мм) для защиты от попадания мусора. Уровень ГСМ контролируется визуальным или электронным датчиком. Архитектура рамы адаптирована под удобный монтаж дополнительных опций (подогревателей, увеличенных АКБ, шумозащитного кожуха).

Охлаждение мотора KOFO (Ricardo) осуществляется за счет штатного радиатора оптимальных габаритов. Приводной вентилятор нагнетает воздушный поток через рабочие соты, эффективно отводя тепло от циркулирующего внутри антифриза.

Управление установкой Арктика АД50-Т400 ведется через ЖК-дисплей контроллера SmartGen. С помощью влагозащищенных мембранных клавиш на экран выводятся все ключевые телеметрические данные: температура двигателя, давление масла, уровень зарядки аккумулятора. Детальное описание навигации и настройки параметров подробно изложено в прилагаемом руководстве пользователя.

Панель управления

Правила эксплуатации электрогенераторной установки Арктика АД50-Т400

Условия эксплуатации: Заявленные паспортные характеристики двигателя гарантируются при стандартных условиях: температура среды 25 °С, атмосферное давление 750 мм рт. ст., относительная влажность 30%.

Согласно нормативам IEC 34–1, ISO 8528–3 и CEI 2–3, синхронные генераторы стабильно функционируют при следующих фоновых показателях:

• температура воздуха 40 °С;
• высота над уровнем моря до 1000 м (давление до 674 мм рт. ст.);
• относительная влажность воздуха до 50%.

• для открытой модификации: от -5 °С до +40 °С;
• для закрытого типа (в кожухе): от -15 °С до +40 °С;
• при наличии системы подогрева (ПОЖ): от -30 °С до +40 °С;
• для стандартных блок-контейнеров: от -15 °С до +40 °С;
• для блок-контейнеров арктического исполнения: до -75 °С.

Максимально допустимая относительная влажность составляет 96%. 

Техника безопасности при подключении ДГУ Арктика АД50-Т400

Монтаж, настройку и эксплуатацию оборудования должен осуществлять исключительно аттестованный персонал.

• Строгое соблюдение сроков ТО является залогом безопасной и долговечной работы агрегата.
• Сервисные и ремонтные процедуры должны выполняться профильными сервисными центрами с соответствующими допусками к работе с ДГУ.
• Любое обслуживание проводится только на заглушенном двигателе с отключенной минусовой клеммой аккумулятора. При наличии системы автоматики (АВР) станцию необходимо обязательно перевести в ручной режим управления. Силовой автомат должен быть выключен, а на распределительном щите размещена предупреждающая табличка.
• Электрический ток представляет смертельную опасность! Запрещен контакт с оголенными проводами и токоведущими узлами.
• Не эксплуатируйте генератор на мокрых поверхностях или в сырых помещениях. Избегайте попадания влаги на электрические компоненты. Используйте только исправную кабельную продукцию.
• Интеграция ДГУ в существующую электросеть допускается только по специальным проектам. В конструкции таких сетей должны применяться перекидные рубильники или автоматика, исключающая встречное напряжение. Работы выполняются сертифицированными специалистами.
• Работа без надежного контура заземления категорически запрещена! Заземление организуется согласно актуальным нормам ПУЭ (глава 1.7).
•  При обнаружении любых неисправностей запуск электростанции недопустим. Запрещен старт без глушителя, воздушного фильтра и без фиксации на ровном основании.
• Выхлопные газы токсичны. В закрытых помещениях необходимо проектировать сертифицированную систему газовыхлопа с соблюдением норм пожарной безопасности.
• Вблизи работающего агрегата запрещено хранить ГСМ, а также любые горючие и легковоспламеняющиеся материалы.
• Заправку топливом осуществлять без проливов, только на полностью остановленном и остывшем моторе.
• При длительной консервации не допускается покрытие деталей генератора горючими смазками. Будьте осторожны с вращающимися механизмами агрегата.

Монтаж и размещение генераторной установки Арктика АД50-Т400

Рекомендации по установке агрегата:

• Размещайте ДГУ в помещениях с эффективной приточно-вытяжной вентиляцией для корректного охлаждения и безопасного отвода газов.
• Обеспечьте защиту от осадков (снега, дождя, града) и критических перепадов температур.
• Минимизируйте присутствие пыли, дыма и песка в зоне работы станции. Загрязнение сот радиатора ведет к перегреву двигателя, а скопление пыли на контактах может спровоцировать короткое замыкание.

• Фундамент должен быть ровным и твердым. ДГУ обязательно фиксируется анкерными болтами. Установка под уклоном недопустима и вызывает повышенные вибрации.
• Для проведения ТО и обеспечения нормальной циркуляции воздуха расстояние от станции до стен или других объектов должно составлять не менее 1 метра. Запрещено перекрывать воздухозаборные решетки и глушитель. Игнорирование этого правила приведет к перегреву и поломке ДВС.
• Оборудование следует располагать максимально близко к потребителям электроэнергии. Излишняя длина кабельных трасс приводит к росту сопротивления и потерям напряжения.
• К эксплуатации генераторной установки допускается только проинструктированный технический персонал.